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ラピュタとミニキャブバンを比較! - みんなの比較車種

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ラピュタとミニキャブバンの中古車情報を比較する

マツダ  ラピュタ   三菱  ミニキャブバン
VS
13万円75万円
ラピュタの相場表を見る
中古車相場 7.7万円200万円
ミニキャブバンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 536
  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 車高調/車検対応マフラー

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ ラピュタ 4WD 電動格納ミラー AT CD エアコン

    本体価格
    13万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD ワークス仕様・レカロシート・ワークス用バンパー・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ IC-TB 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 車検整備済 夏タイヤホイール付 両側スライドドア 切替式4WD 5速マニュアル ライトレベライザー 純正AMFMラジオデッキ 運転席助手席エアバック エアコン パワステ

    本体価格
    50.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD キーレス 禁煙車 4WD・AT・両側スライドドア・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワーステアリング・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・スペアタイヤ

    本体価格
    57.6万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 全国1年間走行距離無制限保証付 デュアルカメラブレーキ オーバーヘッドコンソール リアソナー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制機能付き

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 中期型 ミニキャブ エアコン パワステ オートマ ハイルーフ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4速AT

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ETC 集中ドアロック ダブルエアバッグ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 5MT車 両側スライドドア 障害物センサー 新車保証継承

    本体価格
    116.7万円

関東
0
---
関西
1
19万円
東海
0
---
北海道
2
34.5万円
九州
0
---
東北
2
16.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
48万円
地域別台数
関東
152
68.9万円
関西
73
57.6万円
東海
46
62.9万円
北海道
24
64.6万円
九州
84
58.3万円
東北
55
77.7万円
北陸・甲信越
48
75.5万円
中国
37
64.4万円
四国
17
49万円

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ラピュタとミニキャブバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   三菱  ミニキャブバン
84.2万円141.4万円 新車時価格 94万円202.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
657~658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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