
| マツダ ユーノス800 | マツダ トリビュート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円~148.8万円
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中古車相場 |
59.8万円~78.9万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ ユーノス800 | マツダ トリビュート | |
|---|---|---|
| 246万円~386万円 | 新車時価格 | 196.4万円~275.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4825×1770×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1790×1750 他 |
| 2254~2496 | 排気量(cc) | 1988~2967 |
| 200~220 | 最高出力(馬力) | 129~203 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 8~11.4km/L |
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量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載 ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10) |
解説 |
走りにこだわったライト感覚のSUV フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10) |
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現在カーセンサーではユーノス800の中古車は4台、トリビュートの中古車は3台掲載しています。
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