| マツダ ボンゴブローニイワゴン | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円
ボンゴブローニイワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
150万円～888万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ ボンゴブローニイワゴン | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 127.1万円～232.2万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1690×1970 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 4196 |
| 76～82 | 最高出力（馬力） | 406 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 9名、10名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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