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プロシードマービーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシードマービー   アストンマーティン  DBX
VS
89.8万円~355万円
プロシードマービーの相場表を見る
中古車相場 1248万円~4980万円
DBXの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 101台
  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD ブルーツートン 7人乗り 3列シート DUNLOP GRANDTREK AT5タイヤ 純正16インチホイール

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    110万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 社外アルミホイール モンスタタイヤ テレーングリッパー ホワイトレタータイヤ フォグランプ 7人乗り AT車 三列シート

    本体価格
    159万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD 新品1DINオーディオ Bluetooth対応 デジタルインナーミラー MTタイヤ 社外ホイール ルーフレール オーバーフェンダー 3列シート 7人乗り

    本体価格
    159万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトUP 全塗装(マツダ・アーティザンレッドプレミアムメタ) ミッキトンプソンAW+ジオランダー 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD デイーゼルターボ4WDサンルーフRスポ7人乗り

    本体価格
    178万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R10年9月.サンルーフ.キーレス

    本体価格
    140万円

  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 1ナンバー/4WD/全塗装/ETC/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/サンルーフ/社外ルーフキャリア/社外15インチホイール

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1378万円

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    本体価格
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    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
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    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    2468万円

関東
2台
159万円
関西
1台
355万円
東海
2台
143.5万円
北海道
0台
---
九州
3台
139万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
89.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
37台
2498.4万円
関西
23台
2400.5万円
東海
21台
2350.7万円
北海道
1台
2700万円
九州
10台
2702万円
東北
8台
3700万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
2380万円

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プロシードマービーとDBXのカタログ情報を比較する

マツダ  プロシードマービー   アストンマーティン  DBX
221.7万円~270.7万円 新車時価格 2299.5万円~3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1720×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2494~2605 排気量(cc) 3982
120~125 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
7.2~8.7km/L 10.15モード燃費 ---

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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