| マツダ ファミリアアスティナ | ランドローバー レンジローバー | |
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| VS | ||
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279万円
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中古車相場 |
71.5万円～2980万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 271台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ ファミリアアスティナ | ランドローバー レンジローバー | |
|---|---|---|
| 120.9万円～196.1万円 | 新車時価格 | 1687万円～4850万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4260×1675×1335 | 全長x全幅x全高(mm) | 5065×2005×1870 他 |
| 1498～1839 | 排気量(cc) | 2993～4394 |
| 91～135 | 最高出力（馬力） | 300～615 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名、7名 |
| 9.8～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ 3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。（1989.2） |
解説 |
ラグジュアリーSUVが全面刷新 ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン（ルーフ、ウエスト、シル）や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps／最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。（2021.11） |
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