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ファミリアセダンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアセダン   スズキ  スプラッシュ
VS
38.8万円69.8万円
ファミリアセダンの相場表を見る
中古車相場 15万円58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
6 中古車掲載台数 23
  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS ワンオーナー エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 純正マット・バイザー Wエアバッグ 板キー2個

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 インタープレー SOHC 手回しハンドルウインドウ クーラー ETC ドリンクホルダー オートマチック パワーステアリング 純正フロアマット ボディカラースチールグレーマイカ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 GS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ファミリアセダン 2.0 スポルト20 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC バックカメラ ナビ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 エアコン パワステ レンタUP

    本体価格
    45万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ブルートゥース対応 ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 Bluetoothディスプレイオーディオ アルミホイール

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 360度カメラ映像ショールーム動画走行14000キロSDナビワンセグTVバックカメラ禁煙車スマートキー純正15インチアルミノーマルタイヤETCドライブレコーダー付

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ETC CD

    本体価格
    17.4万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    28.9万円

関東
2
41.9万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
3
82.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
36.4万円
関西
1
29万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
4
29万円
東北
1
23.6万円
北陸・甲信越
3
40.5万円
中国
1
17.4万円
四国
1
39万円

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マツダ  ファミリアセダン   スズキ  スプラッシュ
99.1万円189.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4315×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1323~1998 排気量(cc) 1242
70~170 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.4~18.4km/L 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではファミリアセダンの中古車は6台、スプラッシュの中古車は23台掲載しています。
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