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XFとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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XFとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ジャガー  XF   マツダ  ファミリアセダン
VS
27.2万円580万円
XFの相場表を見る
中古車相場 45.8万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 5
  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 パノラミックルーフ アダプティブLEDヘッドライト フロントシートヒーター MERIDIANサウンド ステアリングホイールヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート デジタルインナーミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    478万円

  • ジャガー XF 2.0 ラグジュアリー 走行13710km 19インチAW ドラレコ Bカメラ 障害物センサー 本革シート シートクーラー&ヒーター ETC 純正ナビ  クルーズコントロール HID

    本体価格
    155.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 整備記録簿10枚 走行23000km ベージュレザー MERIDIAN 10wayパワーシート スマートキー フルセグTV

    本体価格
    108万円

  • ジャガー XF 25t プレステージ フルセグTV/Bluetooth/Meridian/USB/ドライブレコーダー/パドルシフト/リアシートヒーター/ステアリングリモコン/リア電動サンシェード

    本体価格
    114.8万円

  • ジャガー XF プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 白本革 19インチアルミホイール フロント&リアヒーターシート プライバシーガラス パワーテールゲート  MERIDIANサラウンドサウンド アダプティブLEDヘッドライト 液晶メーター  地上波デジタルTV CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XF 35t ポートフォリオ ポートフォリオ 35t 茶革 ハンドルヒーター レーダークルーズコントロール シートヒーター シートクーラー MERIDIANサラウンドサウンド 360°カメラ パノラミックスライディングルーフ ブラインドスポット電動シート

    本体価格
    242万円

  • ジャガー XF Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    436.2万円

  • ジャガー XF 25t ピュア 黒レザーシート/OPLEDヘッドライト/OP18インチAW/MERIDIANサウンド/全方位カメラ/ACC/純正ナビ/Bluetooth/TV/スマートキー/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    134万円

  • ジャガー XF Rダイナミック HSE 2.0L P250 (後期型/Apple Car Play対応ワイドナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/電動サンルーフ/純正エアロ/専用20インチグロスブラックAW/レザーシート/Pシート/シートヒーター/パワートランク/LEDライト/スマキー)

    本体価格
    339.8万円

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    228万円

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    本体価格
    178万円

関東
25
203.6万円
関西
12
162.7万円
東海
15
240.9万円
北海道
0
---
九州
3
124.7万円
東北
2
48万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
1
94.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
2
138.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
111.9万円
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XFとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ジャガー  XF   マツダ  ファミリアセダン
598万円1188万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1995~2994 排気量(cc) 1323~1998
180~380 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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