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M5とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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M5とファミリアセダンの中古車情報を比較する

BMW  M5   マツダ  ファミリアセダン
VS
320万円1680.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
48 中古車掲載台数 7
  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革ACC全方位カメラ純正TVデモ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1550万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20AW本革全方位カメラACC地デジ1オナ禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シート・ステアリングヒーター ベンチレーションシート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    688万円

  • BMW M5 4.4 4WD OP103 Mperformanceカーボンパーツ コンペティション専用マフラーカッター&リアバンパー コンフォートP ダークカーボンアルミインテリアトリム フロントドラレコ LEDドアプロジェクター

    本体価格
    738万円

  • BMW M5 4.4 4WD 後期モデル M スポーツ エキゾースト システム M コンパウンド ブレーキ レッド ハイグロス M シート ベルト F/R シート ヒーター M マルチ ファンクション シート ジェスチャー コントロール

    本体価格
    859.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD 新車保証 Mカーボンエクステリアパッケージ PHEV 20/21インチAW Mコンパウンドブレーキ Bowers&Wilkins カーボンルーフ フルメリノレザー アクティブベンチレーター HUD

    本体価格
    1478万円

  • BMW M5 4.4 4WD 認定中古車 2年保証 レッドレザー 20インチAW ヘッドアップディスプレイ カーボンセラミックブレーキ B&Wサウンドシステム アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    1488万円

  • BMW M5 4.4 

    本体価格
    330万円

  • BMW M5 4.4 4WD HAMANNエアロ・マフラー・21インチ

    本体価格
    698万円

  • BMW M5 4.4 4WD 1オーナー MレーストラックPKG Mカーボンセラミックブレーキ Mドライバーズパッケージ B&Wサウンドシステム ベンチレーションシート&シートヒーター カーボンインテリアトリム カーボンルーフ 20/21インチAW

    本体価格
    1588万円

  • BMW M5 4.4 4WD 認定中古車 2年保証 レッドレザー 20インチAW カーボンセラミックブレーキ B&Wサウンドシステム アクティブクルーズコントロール レーザーライト 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1528万円

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    185万円

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    本体価格
    70.8万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    39.8万円

関東
22
950.2万円
関西
11
1040.3万円
東海
6
1000.8万円
北海道
3
591.4万円
九州
1
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1253.2万円
中国
1
728.8万円
四国
1
1680.8万円
地域別台数
関東
2
149.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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M5とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

BMW  M5   マツダ  ファミリアセダン
1998万円2073万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
4394 排気量(cc) 1323~1998
585 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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