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ファミリアとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリア   スズキ  スペーシアベース
VS
---
ファミリアの相場表を見る
中古車相場 82.4万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
4 中古車掲載台数 445
  • マツダ ファミリア XL BD1051ローダウン5速MT外14AW

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリア ファミリア・プレスト・ロータリークーペ ロータリーエンジンA10

    本体価格
    800万円

  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール 障害物センサー アイドリングストップ 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    151.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC クルーズコントロール パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF マルチボード 右後パワスラ クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減 禁煙車 8型ナビ バックカメラ 電動スライド シートヒーター Bluetooth再生 フルセグ LEDヘッド ETC オートエアコン スマートキー アイドリングストップ USB端子

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター 4WD

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF オーディオレス LEDオートヘッドライト オートハイビーム パーキングセンサー シートヒーター スマートキー CVT アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート スペアーキー スライドドア

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 軽バン スズキセーフティサポート 片側電動スライドドア スマートキー オーバーヘッドシェルフ オートライト シートヒーター オートエアコン ACC USBソケット 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート・メモリーナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth対応・LEDヘッドライト・シートヒーター・ETC付・電動格納ドアミラー・E/gプッシュスタート・スマートキーレス2個

    本体価格
    90万円

関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
112
141.1万円
関西
63
142.1万円
東海
50
137.8万円
北海道
27
156.6万円
九州
59
138.3万円
東北
42
147.2万円
北陸・甲信越
39
144.5万円
中国
34
137.2万円
四国
19
142.9万円

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ファミリアとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   スズキ  スペーシアベース
100.8万円163.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1323~1839 排気量(cc) 658
85~135 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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