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キャストとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マツダ  ファミリア
VS
12.9万円164.9万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ アラウンドビューモニター シートヒーター スマートアシスト ステアリングスイッチ プリクラッシュ 横滑り防止 LEDオートライト 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正8型ナビ 衝突軽減装置 LEDヘッド ETC ドラレコ バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート Bluetooth 電動格納ドアミラー シートアンダーボックス

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 1オーナー 社外フルセグ内蔵ナビ Bカメラ

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバGターボ SA2 スマートアシスト2ドライブレコーダー

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス デザインフィルムトップ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAII 一年保証・走行距離無制限 走行80862キロ 車検整備付 フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ETC オートライト LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシストII コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ドアミラー 純正15インチAW

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車Buletoothドラレコ前後バックモニターDVD再生CD再生スマートキー安全装置ワンオーナー

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートアシストII/ナビTV/バックカメラ/プッシュエンジンスターター/オートライト/ステアリングスイッチ/スマートキー/15インチホイール

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 純正8インチナビ/バックモニター/ドラレコ/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/ETC/ユーザー買取車

    本体価格
    56.9万円

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関東
451
80.9万円
関西
239
86.5万円
東海
400
82.8万円
北海道
138
96.4万円
九州
392
81.5万円
東北
165
87.4万円
北陸・甲信越
191
87万円
中国
207
87.7万円
四国
81
83.2万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キャストとファミリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  ファミリア
122万円180.4万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
658 排気量(cc) 1323~1839
52~64 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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