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センティアとB3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  センティア   BMWアルピナ  B3
VS
30.8万円~192.5万円
センティアの相場表を見る
中古車相場 298万円~1870万円
B3の相場表を見る
9台 中古車掲載台数 33台
  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 社外ナビ・フルセグTV・ETC・クルーズコントロール・全席パワーシート・キーレス・純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 ワンオーナー・ナビ・本革前席パワーシート&後席電動リクライニングシート・リヤコントロールスイッチ・リヤ用風量調整エアコン吹き出し口・空気清浄機・ダブルエアバック・ABS・本革巻きステアリング

    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド 4WS装着車 社外ナビ CD再生 バックカメラ ETC 電格ミラー フェンダーマーカー キーレス フォグランプ オートライト 4WS後席操舵 前席パワーシート 禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ /Bluetoothオーディオ/ベージュ本革シート/オートエアコン/前席パワーシート/社外18インチアルミ/社外マフラー/ローダウン/4WS/ユーザー買取車

    本体価格
    107万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD ラグジュアリーパッケージ 左ハンドル 20インチ鍛造AW LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト 電動トランク バックカメラ ハーマンカードン ドライビングアシストプロ ETC

    本体価格
    950万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン アルピナグリーン ガラスコーティング施工済 LEDライト ACC HUD 純正ナビ バックカメラ ソナー 茶革シートヒーター 20インチアルミ ETC スペアキー 2025年製パイロットスポーツ4本

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    629万円

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    本体価格
    588万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD フローズンダークグレー

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    478万円

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    610万円

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    本体価格
    918.6万円

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    本体価格
    588万円

関東
1台
107万円
関西
1台
99.8万円
東海
2台
89.8万円
北海道
1台
136.8万円
九州
1台
118万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
133.4万円
四国
1台
192.5万円
地域別台数
関東
23台
1012万円
関西
3台
478.5万円
東海
1台
485万円
北海道
0台
---
九州
2台
333.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
464万円
中国
1台
---
四国
2台
769万円

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センティアとB3のカタログ情報を比較する

マツダ  センティア   BMWアルピナ  B3
282.8万円~425万円 新車時価格 1229万円~1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1795×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
2954 排気量(cc) 2993
160~205 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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