| マツダ カペラワゴン | ダッジ JC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54万円～54.8万円
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中古車相場 |
65万円～123万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ カペラワゴン | ダッジ JC | |
|---|---|---|
| 171万円～275万円 | 新車時価格 | 350.2万円～362.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4665×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1880×1720 |
| 1839～2496 | 排気量(cc) | 2735 |
| 125～200 | 最高出力（馬力） | 185 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9.4～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.3km/L |
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ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
解説 |
ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD（FF）。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。（2009.1） |
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