| マツダ カペラワゴン | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～56万円
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中古車相場 |
66万円～158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ カペラワゴン | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 171万円～275万円 | 新車時価格 | 515万円～666.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4665×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
| 1839～2496 | 排気量(cc) | 2997～3564 |
| 125～200 | 最高出力（馬力） | 273～322 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.9～8.4km/L |
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ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。（2010.2） |
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現在カーセンサーではカペラワゴンの中古車は2台、CTSスポーツワゴンの中古車は3台掲載しています。
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