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カペラとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
39万円~123.4万円
カペラの相場表を見る
中古車相場 175万円~689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 11台
  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ カペラ 4速MT・社外アルミホイール・ 

    本体価格
    163万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 純正ナビ MANSORYエアロ クルーズコントロール メモリー付きパワーシート シートヒーター 左ハンドル サンルーフ ETC オートエアコン キーレス

    本体価格
    340万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンドストーン 2ピース19AW ベージュインテリア 左ハンドル ディーラー車 整備記録簿 フルオリジナル 電動ガラスサンルーフ 全席パワーシート ベンチレーション スペアキーレス スマートキー

    本体価格
    259万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD IC付きツインターボ コーナーセンサー ETC ドラレコ CDチェンジャー

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 2006年モデル正規ディーラー車 左ハンドル カーボンエアロパーツ&リアスポイラー 22インチアルミ 黒革シート 純正ナビ 後席モニター地デジテレビ ETC W12ツインターボ フルタイム4WD

    本体価格
    199万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD サンルーフ 純正マルチ CDチェンジャー 社外ナビ テレビ バックカメラ スマートキー 革シート シートヒーター パワーシート 全席イージークローズドア 純正AW

    本体価格
    175万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD MANSORYフルエアロ/正規ディーラー車/サンルーフ/社外ナビTV/ロリンザー21AW/シートヒーター/

    本体価格
    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

関東
1台
39万円
関西
2台
143.2万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
223.8万円
関西
1台
689.8万円
東海
4台
342万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
498万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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マツダ  カペラ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
157.5万円~216.1万円 新車時価格 2145万円~2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4575×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1839~1998 排気量(cc) 5998
100~170 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
11.6~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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