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レヴエルトとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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レヴエルトとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   マツダ  アンフィニRX-7
VS
7478万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
中古車相場 328万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
47 中古車掲載台数 24
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP1066/StylePack/21-22inch/Navi/CCB/Sportiva Trim/Fully electric and heated seats/Parking Pack/Touch Passenger Display

    本体価格
    7478万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Canopus

    本体価格
    8280万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラー Nero Maia

    本体価格
    7500万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Arancio Dac

    本体価格
    7690万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Verde Themis イタリアントリコロールリアウイング

    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Grigio Titans

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD RossoEfesto エクステリア&インテリアカーボンパッケージ ステアリングカーボンパッケージ ヘッドランプパッケージ スポルティーバトリム OP21-22inAW パッセンジャーディスプレイ カスタムラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Bianco Asopo

    本体価格
    8600万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 外内装カーボン

    本体価格
    7880万円

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    応談

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    応談

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    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
30
8235.1万円
関西
4
7979万円
東海
7
7976.2万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
7713.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
468.7万円
関西
5
421.2万円
東海
4
330万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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レヴエルトとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  レヴエルト   マツダ  アンフィニRX-7
6543.2万円 新車時価格 299.8万円444万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4947×2033×1160 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
6498 排気量(cc) 1308
825 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレヴエルトの中古車は47台、アンフィニRX-7の中古車は24台掲載しています。
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