| マツダ ロードスタークーペ | ミニ ミニクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
263.8万円～385万円
ロードスタークーペの相場表を見る |
中古車相場 |
39.8万円～199万円
ミニクーペの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスタークーペ | ミニ ミニクーペ | |
|---|---|---|
| 235万円～310万円 | 新車時価格 | 297万円～455万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 3995×1680×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1380 他 |
| 1597～1839 | 排気量(cc) | 1598 |
| 125～160 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
|
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10） |
解説 |
ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定 MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10） |
ロードスタークーペとミニクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスタークーペとミニクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスタークーペの中古車は3台、ミニクーペの中古車は34台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
