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アルトラパンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   マツダ  スピアーノ
VS
1万円994.3万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
6444 中古車掲載台数 10
  • スズキ アルトラパン 660 X BT対応ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車タイヤ交換済

    本体価格
    13.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G プッシュエンジンスタート ナビ TV

    本体価格
    58.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー シートヒーター キセノン

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 修復歴無し・フルセグナビ・キーフリー・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・整備保証付

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減 スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター LEDヘッドライト USB リアセンサー アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納ミラー

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 14インチアルミホイール ドアバイザ― オートエアコン ナビ プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ 横滑り防止機能 アイドリングストップ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X LEDヘッドライト フロントシートヒーター

    本体価格
    148.9万円

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    25万円

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    9万円

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    16万円

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    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    66.8万円

関東
1345
74.3万円
関西
818
81.2万円
東海
973
88.4万円
北海道
345
83.1万円
九州
1005
79.9万円
東北
521
86.4万円
北陸・甲信越
568
84.3万円
中国
576
78.8万円
四国
293
73.9万円
地域別台数
関東
4
37.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.9万円
四国
1
22万円

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アルトラパンとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  スピアーノ
107.8万円186.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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