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ステラとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ステラとスピアーノの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  スピアーノ
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
933 中古車掲載台数 9
  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ・TV・ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 LS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 L CDデッキ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    28.1万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD エンジンスターター 車検2年 ベンチシート

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 車検9年3月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ドアミラー クラリオンナビ バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 アルミホイール ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    56.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 軽減ブレーキ 純正CDステレオ キーレスエントリー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 ETC 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー ABS 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD キーレスアルミ4WD

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし ナビ TV キーレスキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト スマートアシスト アイボリー内装 リモコンキー CD/DVD再生 ワンセグ BLUETOOTH マニュアルエアコン パンク修理キット フロントベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    28万円

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    15.8万円

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    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
241
42.5万円
関西
92
40.7万円
東海
91
46.5万円
北海道
63
59.3万円
九州
127
44.8万円
東北
127
51.1万円
北陸・甲信越
95
48.9万円
中国
60
44.9万円
四国
37
37.3万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
2
12.4万円
東北
1
20万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
1
22万円

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ステラとスピアーノのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  スピアーノ
135.9万円205.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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