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ヤリスとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  スクラム
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
2579 中古車掲載台数 376
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD ドラレコ前後 ETC2.0 ナビ TV Bカメラ ディスプレイオーディオ スマートキー  衝突軽減 盗難防止システム

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックモニター CDチューナー ETC

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1オーナー認定車/Tコネクトナビ・DVD・地デジ・BT・USB/全周囲カメラ/シートヒーター/衝突被害軽減・BSM・RCTA/ETC2.0/ナノイーX/レーダークルコン/スマートキー2個/純正アルミ/バッテリーチケット

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正8インチディスプレイ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 クリアランスソナー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X AppleCarPlay/バックカメラ/スマートキー/純正ナビ/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/ETC車載器/オートマチックハイビーム/電動格納ミラー/オートライト/

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ・4WD・寒冷地仕様・社外ナビ CD/BT/USB/フルセグ・バックカメラ・ETC・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・クリアランスソナー・オートハイビーム

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 オートライト オートマチックハイビーム スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ オートハイビーム

    本体価格
    143万円

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    111万円

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    39万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー・禁煙車・記録簿・ナビ・Bluetooth・電動格納ミラー・リアヒーター・全席パワーウインドウ・キーレス・プライバシーガラス・保証書・取説

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・ハイルーフ・ディスプレイCDオーディオ&Bluetooth対応&DVD再生&Bカメラ・誤発進抑制機能・車線逸脱警報機能・アイドリングストップ・オートライト・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    89万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ エアコン パワステ AT ゴムマット 横滑り防止

    本体価格
    79.8万円

関東
646
151.6万円
関西
270
154.2万円
東海
394
151.4万円
北海道
193
148.5万円
九州
291
155.4万円
東北
321
162万円
北陸・甲信越
206
155.3万円
中国
173
156.3万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
77
74.6万円
関西
69
64.9万円
東海
57
97.6万円
北海道
24
94.4万円
九州
50
72.9万円
東北
15
69.8万円
北陸・甲信越
38
98.2万円
中国
34
68.4万円
四国
12
57.5万円

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ヤリスとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  スクラム
139.5万円288.8万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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