サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スクラムとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スクラムを選択
  3. 3. JPN TAXIを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スクラムとJPN TAXIの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  JPN TAXI
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
376 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 282個所1年保証付 5MT車 5ドア AC PS エアバック プライバシーガラス 集中ドアロック レベライザー 積載350kg

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速AT車/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/パワーウインドー/キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5MT ナビ Bluetooth ETC パワーウインド キーレス フロントスピーカー エアコン パワステ エアバック ABS 車検2年整備付

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 車検整備付 ドラレコ ETC ABS エアコン パワステ・運転席・助手席エアバック・パワーステアリング・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WDレーダーブレーキサポート誤発進抑制機能純正CDミラーヒーター横滑り防止機能キーレスエントリーヘッドアップコンソールトラクションコントロールリアヒーター

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ スクラム PA2年車検 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC タイミングチェーン パワーステアリング ABS エアバック エアコン 走行距離21900km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
77
74.7万円
関西
69
64.9万円
東海
57
97.6万円
北海道
24
94.4万円
九州
50
72.9万円
東北
15
69.8万円
北陸・甲信越
38
98.2万円
中国
34
68.4万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

スクラムの中古車を探す

JPN TAXIの中古車を探す

スクラムとJPN TAXIの比較トップへ

スクラムとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  JPN TAXI
92.3万円171.1万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スクラムとJPN TAXIの比較トップへ

スクラムやJPN TAXIと他の車種を比較してみる

 

スクラムとJPN TAXIの比較トップへ

スクラムJPN TAXIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スクラムJPN TAXIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスクラムの中古車は376台、JPN TAXIの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スクラム、JPN TAXIの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet