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ルーミーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  スクラム
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
5962 中古車掲載台数 376
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア メモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナースマートアシスト両側パワスラ純正ナビTV試乗OK

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 先進ライト 車線逸脱警報 CD/DVD再生

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ LDA オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー/スペアキー

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T TOYOTA認定中古車 シートヒーター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ パノラミックビューモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/GRエアロ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/両側パワスラ/後席サンシェード/LEDヘッドライト

    本体価格
    172.2万円

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    本体価格
    41万円

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    本体価格
    70.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減プレーキ付

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    57.8万円

関東
1601
150.8万円
関西
971
150.5万円
東海
851
149.6万円
北海道
234
149.8万円
九州
722
150.2万円
東北
565
154.7万円
北陸・甲信越
403
145.4万円
中国
422
149.9万円
四国
193
155.6万円
地域別台数
関東
77
74.7万円
関西
69
64.9万円
東海
57
97.6万円
北海道
24
94.4万円
九州
50
72.9万円
東北
15
69.8万円
北陸・甲信越
38
98.2万円
中国
34
68.4万円
四国
12
57.5万円

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トヨタ  ルーミー   マツダ  スクラム
146.3万円229.5万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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