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スクラムとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   日産  アトラスロコ
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
349 中古車掲載台数 6
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ パーキングセンサー

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC ドライブレコーダー 集中ドアロック

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ストラーダナビ 地デジ ミュージックサーバー DVDビデオ ケンウッドスピーカー 衝突軽減ブレーキ オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー キーレス 集中ドアロックパワステパワーウインド

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 車検整備付 4WD MT車 禁煙車 横滑防止装置 アイドリングストップ 運転席助手席エアバック ABS エアコン パワステ 両側スライドドア ワンオーナー 純正ラジオ 12V電源 フロアマット

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 AT 5AGS 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ETC ナビ TV 両側スライドドア 電動格納ミラー ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 4速AT 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC ABS  プライバシーガラス オートライト ドアバイザー 障害物センサー レーンアシスト 取り扱い説明書 メンテナンスノート 事業用登録可

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速マニュアル 前後ドライブレコーダー 運転席助手席パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速AT車/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/パワーウインドー/キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車・エアコン・パワーウインドゥ・電動格納ドアミラー・キーレスエントリー・オーディオレス・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

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  • 日産 アトラスロコ 2.7ベース バン リアエアコン・パワステ・拡張棚付き

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    139万円

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    162万円

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    本体価格
    363万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

関東
77
79.1万円
関西
61
65.8万円
東海
60
94.7万円
北海道
23
91.7万円
九州
40
65.6万円
東北
19
84.2万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
37
69.8万円
四国
9
50.6万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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スクラムとアトラスロコのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   日産  アトラスロコ
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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