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スクラムとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  A7スポーツバック
VS
14.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
365 中古車掲載台数 148
  • マツダ スクラム 8ナンバー加工車キッチンカー フレンチバス仕様 レトロバス 両側スライドドア オートマ車 木製作業台 運転席仕切り板

    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ メモリオーナビ バックカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ デモアップカー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー キーレス エアコン ラジオデッキ 5AGS車 2nd発進 Wエアバック ABS パワーステアリング

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ オートマエアコンパワステフロントパワーウインドードライブレコーダーETC禁煙車記録簿

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5MTハイルーフ新品ナビドラレコTチェーン

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 切替式4WD

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ドラレコ/キーレス/AC/5MT/車検R9.3月

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/キーレス

    本体価格
    146.7万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス パワーウインドウ ETC ABS

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    96万円

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    本体価格
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    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    114万円

関東
83
71.7万円
関西
71
62万円
東海
60
101.4万円
北海道
21
93.7万円
九州
44
72.2万円
東北
15
71万円
北陸・甲信越
27
100.7万円
中国
32
73万円
四国
12
58.6万円
地域別台数
関東
60
377.6万円
関西
18
373.4万円
東海
33
382.6万円
北海道
16
273万円
九州
10
306.1万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
5
402.6万円
四国
1
485.8万円

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スクラムとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アウディ  A7スポーツバック
92.3万円171.1万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~49 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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