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アテンザとボーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
20.9万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
205 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE ディスチャージPKG ナビ AFS

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応1年保証付 ディーゼルターボ 白革レザーシート パワーシート アダプティブクルーズコントロール ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーンアシスト クリアランスソナー 衝突被害軽減

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ 前席電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BOSE バックカメラ PCS LKA BSM

    本体価格
    177.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 公認エアサス・社外アルミホイール・ディスチャージライト・スマートキー

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国1年保証 本革シート 全席シートヒーター BOSEサウンド LEDヘッドライト 純正19インチAW HUD パドルシフト

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ バックカメラ クルコン プッシュスタートETC

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/4WD/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/スマートシティブレーキサポート/パドルシフト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 衝突軽減ブレーキ サイバーナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ キセノンヘッド ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート ETC車載器 RVM 車線逸脱警告 社外アルミ

    本体価格
    60.5万円

ピックアップ中古車
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    78万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
59
110.7万円
関西
31
110.3万円
東海
35
93.6万円
北海道
15
126.1万円
九州
23
99.2万円
東北
14
84.2万円
北陸・甲信越
10
126.8万円
中国
15
132.3万円
四国
3
141.6万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ボーラ
250万円419万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1997~2488 排気量(cc) 1984~2791
155~190 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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