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アテンザとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ロールスロイス  シルバースパー
VS
23万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 ---
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190 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビ Bluetooth DVD再生 キセノンライト フォグ オートライト 社外19インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 黒革

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 6速AT パドルシフト LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正エンジンスターター 純正19インチAW

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 黒革シート 純正SDナビ シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    116.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ケンスタイルフルエアロ  禁煙車 本革シート BOSE 衝突軽減 クリアランスソナー ETC 純正SDナビ バックカメラ LED フルセグ Bluetooth シートヒーター パワーシート

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV・DVD バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート シートヒーター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート SDナビ バックモニター フルセグ Bluetooth 衝突軽減システム パワーシート HIDヘッドライト 前席シートヒーター レーダークルーズ シートメモリー ETC スマートキー フォグライト

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ HUD/ステリモ/TVキャンセラー/社外サブウーハー/TEIN車高調エアロ/社外20インチアルミ/ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減システム/CD/DVD/バックカメラ

    本体価格
    122.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シートクロ レーダークルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビ シートヒーター パワーシート パドルシフト BOSE オートライト ETC 純正16インチAW

    本体価格
    53.9万円

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    663万円

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    応談

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関東
58
107.2万円
関西
19
107.1万円
東海
49
97.3万円
北海道
14
144.7万円
九州
23
93万円
東北
11
74.9万円
北陸・甲信越
7
95万円
中国
7
141.1万円
四国
2
113.9万円
地域別台数
関東
2
628万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
663万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザ   ロールスロイス  シルバースパー
250万円419万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1997~2488 排気量(cc) 6747
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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