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アクセラスポーツとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   日産  ティーダラティオ
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円50万円
ティーダラティオの相場表を見る
518 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S キーレス アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速ミッション サンルーフ マツダコネクトナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザー パワーシート BOSEサウンド RVM DVD再生 フルセグTV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター ETC車載器 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 6速MT Bluetooth Bカメラ ETC 純正SDナビゲーション バックカメラ HIDヘッドライト ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 ビルトインETC 純正19インチアルミ  オートハイビーム

    本体価格
    145.1万円

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    43万円

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    40万円

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    40万円

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    50万円

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    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    49.9万円

関東
192
87.1万円
関西
53
95.9万円
東海
78
82.6万円
北海道
26
96.7万円
九州
45
90.8万円
東北
44
88万円
北陸・甲信越
29
98.1万円
中国
37
97.9万円
四国
14
93.1万円
地域別台数
関東
3
31.6万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
44.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
1
24.8万円

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ティーダラティオ
171.2万円331万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1496~2188 排気量(cc) 1498~1797
105~175 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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