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アクセラスポーツとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとプラウディアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  プラウディア
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
565 中古車掲載台数 16
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 CD/DVDプレーヤー+フルセグTV ブレーキサポート Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト スマートキー プッシュスターター

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ マツダスピードフルエアロ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レザーシート サンルーフ LEDヘッドライト エンケイアルミホイール ETC

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ/MTモード付/オープンルーフ/パワーシート/バックカメラ/レーンキープアシス/クルーズコントロール/衝突軽減システム/BSM/HIDオートライト/シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート パワーシート メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ・サンルーフ・4WD・純正SDナビゲーション CD/DVD/BT/フルセグ/SD/AUX/USB・BOSEサウンド・社外全方位ドライブレコーダー(HDR360GW)・スマート・ブレーキ・HUD・ステアリングヒーター

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    106.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メーカーナビ ブレーキサポート クルコン

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
207
87.1万円
関西
62
93.8万円
東海
87
85.2万円
北海道
28
101.6万円
九州
46
91.9万円
東北
50
95.3万円
北陸・甲信越
32
96.2万円
中国
39
98.3万円
四国
14
92.6万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
3
75.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
85.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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アクセラスポーツとプラウディアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  プラウディア
171.2万円331万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496~2188 排気量(cc) 2495~3696
105~175 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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