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アクセラスポーツとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとフィットアリアの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットアリア
VS
12万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
439 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ユーザー買取 走行2.5万Km フォワードセンシングカメラ クルーズコントロール 誤発進防止 車線逸脱警報 衝突安全ボディー バックカメラ ETC ナビ キー2本

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ クルーズコントロール   LEDヘッドライト

    本体価格
    133.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV ABS

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 半革シート サンルーフ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行3.1万km 修復歴無 カーセンサー認定 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ETC マツダコネクトナビ Bluetooth バックカメラ アドバンストキー プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンストスタイル シート 合皮/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/MTモード付き/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/アドバンストキー

    本体価格
    90.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビエディション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ スマートキー 新車保証書 エアバック

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    107.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
167
86.7万円
関西
42
82万円
東海
67
88.4万円
北海道
22
116.6万円
九州
41
88.8万円
東北
40
96.7万円
北陸・甲信越
21
94.4万円
中国
33
94.9万円
四国
6
115.6万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとフィットアリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  フィットアリア
171.2万円331万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1496~2188 排気量(cc) 1339~1496
105~175 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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