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アクセラスポーツとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  エアウェイブ
VS
12万円225万円
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中古車相場 11.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
439 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ クルーズコントロール シートリフター ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ETC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    107.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ/サンルーフ/BOSEサウンド/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/車線逸脱警報/RVM/AFS/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/パワーシート/キセノンオートライト

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ※新品タイヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター ETC2.0 アドバンストキー レザーシート

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 17000キロ 1オーナー Bモニター 検2年

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C アイドリングストップ・横滑り防止装置

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HDDナビ HIDエディション DVD再生/バックカメラ/HIDライト/走行距離63500キロ

    本体価格
    17.6万円

関東
169
85.9万円
関西
39
81.7万円
東海
69
89万円
北海道
22
116.6万円
九州
38
88.2万円
東北
41
96.1万円
北陸・甲信越
20
95.4万円
中国
33
94.9万円
四国
8
104.9万円
地域別台数
関東
6
33.5万円
関西
1
28万円
東海
1
11.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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アクセラスポーツとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  エアウェイブ
171.2万円331万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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