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アクセラスポーツとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フォード  エコスポーツ
VS
18.8万円275万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 47.4万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
506 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S AUX/スマート鍵/ETC/HID/禁煙/パドルシフト/DSC/アイドリングストップ/フォグ/オートライト/デュアルAAC/純17AW/ウィンカーミラー/バニティミラー/シートリフター

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSEサウンド パドルシフト ヘッドアップディスプレイ サンルーフ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 パワーシート シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 AUX接続 電動シート シートヒーター オートライト HIDヘッドライト 追従クルコン 車線逸脱警報 純正18インチAW サンルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ シートヒーター バックカメラ 両側電動スライド 純正アルミホイール ETC 衝突軽減 TV CD再生 プッシュスタート スマートキー 社外AW付スタッドレスタイヤ4本積込

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ XD(5名) ディーゼル サンルーフ SDナビ ブルートゥース クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ スマートシティブレーキサポート/スマートブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/デジタルスピードメーター/アクティブドライビングディスプレイ/ドライブレコーダー

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    48.8万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 禁煙 ETC Bカメ Pセンサ 16AW Pスタート

    本体価格
    47.4万円

  • フォード エコスポーツ タイタニウム 整備記録簿(H30・R2・R4・R6) SYNC純正オーディオ Bluetooth接続 CD プッシュスタート スペアキー 純正アルミホール ルーフレール サイドエアバッグ オートライト(LED)

    本体価格
    45万円

関東
182
86.8万円
関西
47
73.6万円
東海
97
81万円
北海道
25
104万円
九州
44
90.6万円
東北
43
88.3万円
北陸・甲信越
29
95.5万円
中国
34
94.6万円
四国
5
106.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォード  エコスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1496~2188 排気量(cc) 1497
105~175 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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