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アクセラスポーツとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとジュリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
17.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
425 中古車掲載台数 220
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト フルセグTV 全周囲カメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ スマートシティブレーキ オートライト 電動格納式ミラー

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 衝突軽減システム レーンアシスト クルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ オートLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    95.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 5MT車・ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ BOSEサウンド 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 社外アルミホイール レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/黒レザーシート/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/メモリーシート/レーダークルーズコントロール/Bluetooth/フルセグTV/CD再生/DVD再生/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S パドルシフト ナビ バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ CD/DVDプレイヤー+フルセグTV

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    209.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ディスチャージヘッドライト/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/CD/DVD/バックカメラ/盗難防止装置/ABS/運転席エアバック/助手席エアバック/サイドエアバック/ETC/

    本体価格
    69.8万円

関東
164
83.9万円
関西
39
71.3万円
東海
72
82.7万円
北海道
21
100.6万円
九州
42
85.1万円
東北
37
81.5万円
北陸・甲信越
16
85万円
中国
29
90.6万円
四国
5
106.7万円
地域別台数
関東
85
117.5万円
関西
59
120.6万円
東海
25
92.8万円
北海道
7
66万円
九州
11
131.1万円
東北
17
70.6万円
北陸・甲信越
8
162.8万円
中国
6
141.2万円
四国
2
166.3万円

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アクセラスポーツとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
171.2万円331万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1496~2188 排気量(cc) 1368~1742
105~175 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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