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キャロルとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   スマート  フォーツークーペ
VS
7.2万円129.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
783 中古車掲載台数 167
  • マツダ キャロル 660 GL SDナビTV セーフティサポート コーナーセンサー

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ・衝突被害軽減システム・運転席シートヒーター・キーレスエントリー・アイドリングストップ・CVT・盗難防止システム・ABS・ESC・CDデッキ・社外アルミホイール・エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート アイドリングストップ シートヒーター 前後ドラレコ キーレス CDデッキ 走行5.1万Km 禁煙車 ETC 試乗OK 横滑り防止 セキュリティアラーム

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 社外ナビ・CD・USB・AUX・ETC・スマートキー・電格ドアミラー・ドアバイザー・アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD・Sヒーター・走行3.7万km

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 前後ドラレコ・運転席シートヒーター・CD再生

    本体価格
    73万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

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    52万円

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    39.9万円

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    37.4万円

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    本体価格
    180万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ナビ バックカメラ 革 ブラバス

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック 

    本体価格
    94.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd TVBluetoothアイドリングストップ電格ミラ

    本体価格
    29.6万円

  • スマート フォーツークーペ エディション パールグレー mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ エディション パールグレークーペ アルパインオーディオ ETC タコメーター ハーフレザーシート

    本体価格
    25万円

関東
101
55.7万円
関西
162
75万円
東海
53
70.6万円
北海道
23
44.7万円
九州
162
75.1万円
東北
26
58.2万円
北陸・甲信越
47
51.3万円
中国
139
75.1万円
四国
70
71.8万円
地域別台数
関東
53
73.9万円
関西
49
91.8万円
東海
24
52.4万円
北海道
1
27万円
九州
15
68.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
6
82.3万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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キャロルとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スマート  フォーツークーペ
99.9万円161.5万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
46~49 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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