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AZ-ワゴンとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとフォーカスの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フォード  フォーカス
VS
2.8万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 3
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 純正エアロ アルミ オートエアコン スマートキー プッシュスタート オートライト 電格ミラー 車検整備 保証付き

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS ETC・ナビ・TV・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 車検令和9年2月

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス 社外SDナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT バッカメラナビTV純正アルミホイル2年車検ブッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ・車検整備付・社外メモリーナビ/ワンセグ

    本体価格
    26万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
61
23.4万円
関西
42
23.2万円
東海
32
22万円
北海道
16
28.6万円
九州
27
24.1万円
東北
26
31.5万円
北陸・甲信越
29
23.7万円
中国
40
23.1万円
四国
9
27.1万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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AZ-ワゴンとフォーカスのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   フォード  フォーカス
92.4万円168.7万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
54~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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