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AZ-ワゴンとC5を比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとC5の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   シトロエン  C5
VS
500円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
268 中古車掲載台数 2
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD 地デジ パドルシフト

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス エンスタ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル スマートキー プッシュスタート 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5速マニュアル 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FT-Sスペシャル ETC

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ETC ナビ TV オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
64
23.2万円
関西
34
24.1万円
東海
31
22.7万円
北海道
15
27.1万円
九州
23
24.4万円
東北
21
32.8万円
北陸・甲信越
26
23.6万円
中国
44
24.7万円
四国
10
28.9万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
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東海
1
153.6万円
北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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AZ-ワゴンの中古車を探す

C5の中古車を探す

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AZ-ワゴンとC5のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   シトロエン  C5
92.4万円168.7万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
54~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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