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テリオスキッドとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   マツダ  AZ-オフロード
VS
9万円92.9万円
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中古車相場 13.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
180 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ テリオスキッド カスタムL 4WD 4WD/5速MT/キーレス

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ/純正アルミホイール/ETC/エアロ

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ デフロック 純正CD MOMOハンドル 運転席・助手席エアバック ABS キーレス 電動格納ミラー フォグランプ 背面タイヤカバー

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド CL 運転席エアバック助手席エアバック エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 衝突安全ボディ キーレスエントリー フルフラット ETC ナビ カセット

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5MT 4WD 夏冬タイヤ 車検整備2年付き

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD タイミングベルト交換済/BT/TVナビ/ETC/フォグ/キーレス/Sキ/電格ミラ/純正AW

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 検2年 関東仕入 キーレス 切替4WD

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX メモリ-ナビ ワンセグTV ローダウン 電格ミラー カードキー エアロ&ルーフスポイラー ターボ 社外15インチアルミ 背面ハードカバー 2WD 禁煙車

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD ターボ 走行48000km 車検整備付 キーレス 電動格納ミラー CD

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレス・5速車・4WD・ラジオ・エアコン・CD・電動格納ミラー

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/スズキ純正アルミホイール/ルーフレール/フォグランプ/タイミングチェーン仕様

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD エンジンO/H済 リビルトタービン 新品ウォーターポンプ

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    28.9万円

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    本体価格
    110万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 新品部品3インチリフトアップキットターボ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
47
38.3万円
関西
19
41.7万円
東海
16
26.5万円
北海道
27
32.7万円
九州
17
38.6万円
東北
23
40万円
北陸・甲信越
15
43.1万円
中国
8
30.4万円
四国
8
45.3万円
地域別台数
関東
8
42万円
関西
5
53.2万円
東海
7
59.3万円
北海道
11
48.1万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
7
56.5万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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テリオスキッドの中古車を探す

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テリオスキッドとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   マツダ  AZ-オフロード
121.6万円163.1万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 658
60~64 最高出力(馬力) 64
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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