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NXとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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NXとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 116万円870万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 329
  • レクサス NX 300h WALDエアロ20AW 車高調 衝突軽減

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 赤革 3眼LED 電動リア ETC

    本体価格
    240.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSエアロ 22インチホール ドラレコ サンルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー ITSコネクト 禁煙車 アドバンスドパーク パノラミックビューモニター 全周囲カメラ BSM 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    804.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ14インチ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ マークレビンソンサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    629.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 赤レザー 純正ナビTV 全方位モニター ETC2.0 ドラレコ ステアリング・シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL レ-ダ-クルコン 電動リアゲ-ト 黒革シ-ト 後席電動シート レクサスセーフティー ステアリングヒーター Blu-ray 地デジ Bluetooth対応 サイド&バックカメラ メモリーパワーシート スマートキー2個

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 アラウンドビューモニター 14型ナビ パワーシート シートメモリ シートヒーター シートクーラー アドバンストパーク レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    518.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    382.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 黒本革シート 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    339万円

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    195.8万円

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    478万円

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    本体価格
    506.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 黒革シート ムーンルーフ

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    205万円

関東
507
433万円
関西
370
433.5万円
東海
430
425.3万円
北海道
89
368.2万円
九州
261
416万円
東北
74
366.1万円
北陸・甲信越
99
346万円
中国
74
415.7万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
124
417.4万円
関西
53
444.7万円
東海
66
409.2万円
北海道
13
325.8万円
九州
17
371.5万円
東北
13
398.9万円
北陸・甲信越
20
468.7万円
中国
17
293.2万円
四国
6
387万円

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NXとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
455万円772.5万円 新車時価格 461万円1036万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
2393~2487 排気量(cc) 1498~1999
185~279 最高出力(馬力) 180~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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