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レンジローバーイヴォークとミューを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   いすゞ  ミュー
VS
119.8万円870万円
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中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
325 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD ブラックエクステリアパック パークパック パノラミックガラスルーフ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正10インチナビ(Touch Pro) 全周カメラ 電動Rゲート デジタルミラー 純正OP20AW 禁煙 1オナ 正規D車

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 禁煙 サントリーニブラック ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラ ブラックレザー Meridianスピーカー ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト クルコン 電動バックドア 純正20AW

    本体価格
    169.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 後期 パノラマSR 黒革 純正前後ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD MEDIAN ガラスルーフ 純正ナビレザーシート

    本体価格
    249.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 クリアサイトルームミラー ブラックパック 全席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト メモリーシート サラウンドカメラ ステアリングヒーター 純正20インチアルミ

    本体価格
    629.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD サンルーフ メリディアン ドラレコ

    本体価格
    799.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L P200 4WD インテリアリアビューミラー  20インチ 固定式パノラミックルーフ  コールド クライメートコンビニエンスパック コントラストルーフ

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD テクノロジーパック ラグジュアリーパック Meridianサウンド

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    125万円

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関東
125
411.4万円
関西
55
405.5万円
東海
63
431.2万円
北海道
12
345.4万円
九州
19
314.2万円
東北
15
402.6万円
北陸・甲信越
14
495.6万円
中国
18
314.9万円
四国
4
510.8万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
1
148万円
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   いすゞ  ミュー
461万円1036万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1498~1999 排気量(cc) 2999~3165
180~300 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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