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フリーランダー2とV60を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  フリーランダー2   ボルボ  V60
VS
48万円143万円
フリーランダー2の相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
V60の相場表を見る
8 中古車掲載台数 493
  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD H21.22.23.25.27.29.R1.3.5記録簿 マッドタイヤ Fドラレコ 社外ナビ Bカメラ ETC スペアキー 取説 保証書

    本体価格
    73万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD ルーフライニング張り替/Fパッド新品/社外ナビ/F・Rドラレコ/バックモニター/サイドカメラ/記録簿7枚/ブラックレザー/シートヒーター/HID/パワーシート/ETC/パークセンサー/ETC/Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD プッシュスタート 本革シート サンルーフ クルーズコントロール ALPINEサウンド ETC 法定点検整備 シートヒーター

    本体価格
    90.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD ルーフライニング張り替/ドラレコ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ハンドルヒーター/クルコン/ETC/Bluetooth/キーレス/USB/DVD/CD/CDチェンジャー/外部プレイヤー/HID

    本体価格
    88.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車/後期最終型/ツートンハーフレザー/純正ナビ/バック・サイドカメラ/シート・ステアリングヒーター/Bluetooth/メリディアン/純正17AW/USB/AUX

    本体価格
    143万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    86万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD 4WD ユーザー買取車 メーカー純正ナビ バックモニター サンルーフ 前席パワーシート レザーシート HIDヘッドライト フォグ ETC 純正18インチアルミ スマートキー プッシュスタート 取保

    本体価格
    84.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 4WD 全塗装ブラウン アルミ・タイヤ夏冬付き レザーシート ETC 社外ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

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    149.6万円

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    48万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    418万円

関東
6
91.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
84.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
204
348.9万円
関西
88
318.7万円
東海
81
297.9万円
北海道
20
436.8万円
九州
42
367.7万円
東北
26
140.6万円
北陸・甲信越
10
441.7万円
中国
10
311.6万円
四国
12
277.5万円

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フリーランダー2とV60のカタログ情報を比較する

ランドローバー  フリーランダー2   ボルボ  V60
390万円584万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1910×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~3192 排気量(cc) 1968
232~240 最高出力(馬力) 180~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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