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アルカナとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   ランドローバー  フリーランダー2
VS
211.3万円469万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 49万円159万円
フリーランダー2の相場表を見る
61 中古車掲載台数 9
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー 360カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドランプ パーキングセンサー 衝突被害軽減システム Bカメラ オートエアコン シートヒーター ハンドルヒーター USB

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 全方位カメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ステアリングヒーター 18インチアルミホイール

    本体価格
    265.3万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP/新車保証継承/自社カスタム

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    340万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 9.3インチマルチメディアEASYLINK 360°カメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 19インチアロイホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 禁煙車・BOSEサウンド・360度カメラ・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター・レーダークルーズコントロール・ディスプレイオーディオ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・BSM・RCTA

    本体価格
    310.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド (ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・パーキングアシスト・360度カメラ・ドラレコ・Pシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・R18AW)

    本体価格
    248.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ 純正18インチアルミ Apple CarPlay Android  Auto ハーフレザー ETC レザーステアリング

    本体価格
    234.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    368万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/アラウンドビューモニター/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/ステアリングスイッチ/ETC車載器/ブラインドスポット/パーキングアシスト

    本体価格
    211.3万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    66.8万円

関東
12
314.9万円
関西
14
308.9万円
東海
12
303.9万円
北海道
0
---
九州
5
357.5万円
東北
3
380.6万円
北陸・甲信越
4
318.1万円
中国
8
358.6万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
5
64.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルカナとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   ランドローバー  フリーランダー2
399万円499万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1333~1597 排気量(cc) 1998~3192
94~158 最高出力(馬力) 232~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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