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ディフェンダーとEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 550万円579.8万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
618 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS FR電動ウィンチ6MT新車並行 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    919.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー SE 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー シリーズII サファリ 7人乗り 2.3L 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 4WD ルーフキャリア セレナイトマッドグレー塗装 オーバーフェンダー 社外グリル 社外ヘッドライト 社外サイドステップ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD サンルーフ  本革シート 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ 360度カメラ ドライブレコーダー 4WD 定期点検記録簿 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ボディカラー/カルパチアングレー ブラックエクステリアパック エアサス 22AW 電動サイドステップ ワンオーナー

    本体価格
    1160万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD バネサス パノラマスライディングルーフ シートヒーター サイドステップ デジタルインナーミラー 法人1オーナー

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・エアサスペンションP・プライバシ-G

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ BSM メモリ付パワーシート オートライト シートヒーター エアサス ACC AppleCarPlay AndroidAuto サンルーフ 前後フォグライト 純正AW ETC

    本体価格
    850.2万円

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    559万円

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    本体価格
    569.8万円

  • ボルボ EX30クロスカントリー ウルトラ ツインモーター パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    557万円

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    569.8万円

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    559.9万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    551万円

関東
246
948.9万円
関西
94
944.8万円
東海
144
900.6万円
北海道
26
953.4万円
九州
42
851.1万円
東北
13
958.3万円
北陸・甲信越
18
822.9万円
中国
24
865.1万円
四国
11
974.1万円
地域別台数
関東
2
550.5万円
関西
1
569.8万円
東海
4
558.7万円
北海道
0
---
九州
4
572.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
561.5万円
四国
0
---

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ディフェンダーとEX30クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ボルボ  EX30クロスカントリー
489万円2250万円 新車時価格 649万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 428
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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