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レンジローバーとエキシージスポーツ410ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター
VS
98万円4439万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 ---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る
288 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ ベージュ革 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ スプリーム 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィー サンルーフ ツートン革シート 禁煙

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ 22inch エアサス

    本体価格
    1420万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD V8 Aダイナミクス PSR 白革 Rエンタ-S シートスタイル28 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC INCONTROL TOUCH PRO MERIDIAN クーラーB 全周カメラ&PAS ACC BSA ハンズフリーRG AキセノンHL Sクローズドア 純正22AW 禁煙

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 法人1オ-ナ-/23インチアルミ/コントラストル-フブラック/シャド-エクステリアパック/急速ク-ラ-ボックス/ウィンドスクリ-ンヒ-タ-付/ヒ-テッドウォッシャ-ノズル/オプションカラ-:カルパチアングレイ/

    本体価格
    1778万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD HRE鍛造24インチAW フルステルスプロテクションフィルム ディプロイアブルサイドステップ SVインピレッドエクステリアアクセント ナチュラルライトリニアウェンジウッドパネル(モザイク象嵌)

    本体価格
    2065万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD OPカラ-マットホワイト/正規ディ-ラ-車/

    本体価格
    2430万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 22AW サンルーフ F席H&C&マッサージ

    本体価格
    2095万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージスポーツ410ロードスター 3.5 

    本体価格
    応談

関東
155
897.5万円
関西
47
1401.9万円
東海
43
1541.5万円
北海道
6
1153.8万円
九州
14
1432.2万円
東北
4
1504万円
北陸・甲信越
5
1473.4万円
中国
7
1864万円
四国
7
949.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ランドローバー  レンジローバー   ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター
1687万円4850万円 新車時価格 1398.6万円1424.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2993~4394 排気量(cc) 3456
300~615 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー

サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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