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Gクラスとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 144.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
300 中古車掲載台数 201
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー/ナイトパッケージ仕様/カーボンファイバーインテリア/22AW/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブP 純正ナビTV Brumesterサラウンド ガラススライディングルーフ レッド&ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーター 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    1820万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 本革シート/プッシュスタート/サンルーフ/360度カメラ/フルセグ/ETC/ブラバス22インチアルミ/レッドキャリパー/全席シートヒーター/パワーシート/レーダーセーフティ

    本体価格
    2170万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマニュフアクトゥアプログラム+・manufakturインテリアプラスパッケージ ・カーボンインテリア・マットブラック21インチAMG5ツインスポークアルミホイール

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車 左ハン 保障継承

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW エクスクルーシブナッパレザー[ヨットブルー/ブラック] マットブラック21AMGホイール ボディ同色スペアタイヤリング ブルメスターサウンド 車検R9年7月

    本体価格
    2499万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 法人1オーナー・D記録・120台限定車右ハンドル・新車3150万!・ 特別装備・専用ボディカラーマグノオパリスホワイト・AMGナイトパッケージマグノ・AMGナイトパッケージII・G manufakturプログラムプラス

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷スペシャルオーダー G manufakturプログラム+

    本体価格
    応談

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    本体価格
    399.8万円

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    569.3万円

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    1498万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    2580.7万円

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    368万円

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    998万円

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    408万円

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    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD エアサス・DRP・4WS・回転半径5.3m

    本体価格
    1248万円

関東
134
2188.5万円
関西
69
2316.8万円
東海
49
2258万円
北海道
14
1979.6万円
九州
18
2229.5万円
東北
4
2180万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
75
979.1万円
関西
38
832.2万円
東海
38
942.9万円
北海道
11
1049万円
九州
17
754.6万円
東北
11
1046.9万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
2
836.5万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
2035万円3535万円 新車時価格 1068万円3246万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
3982 排気量(cc) 2993~4394
585 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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