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ディスカバリーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   マツダ  トリビュート
VS
49万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
131 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD H18~R3記録簿 サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 前後チューブバンパー リアエアサス BFグッドリッチ バセット15インチ 7人乗り サイドステップ 前後ドラレコ カロッツェリアディスプレイオーディオ ハーマンカードン ダブルサンルーフ レザーシート

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック SE D350 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ステアリングヒーター・サンルーフ・ルーフレール・ディーゼル・エアサス・AppleCarPlay・Android Auto・固定式サイドステップ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ウィンザーレザー サンルーフ サイドステップ メリディアンS 7人乗り デジタルインナーミラー ドラレコ ETC シート&ステアリングヒーター フロントアンダーガード BSM オートコラム

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 本革パワーシート 社外Fバンパー アンダーガード スチールホイール ナビTV 7人乗り シートヒーター ETC ABS ルーフレール

    本体価格
    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD リアルヴィンテージLOOK  ディーラー整備

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 本革パワーシート ダブルサンルーフ 7人乗り Bluetoothオーディオ キーレス ETC 18インチアルミ シートヒーター フォグランプ 後期モデル コイルサス仕様

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/エアサスペンション/フルセグTV/シートヒーター/黒革シート/全方位カメラ/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/Wエアコン/純正ナビ/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    386.8万円

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    本体価格
    85.7万円

関東
70
328万円
関西
6
592.4万円
東海
20
629.7万円
北海道
9
264.4万円
九州
13
316.2万円
東北
3
884.7万円
北陸・甲信越
5
735.8万円
中国
2
873万円
四国
3
589万円
地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリーとトリビュートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   マツダ  トリビュート
779万円1330万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2992~2994 排気量(cc) 1988~2967
258~360 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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