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ディスカバリーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   アストンマーティン  DBX
VS
49万円1178万円
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中古車相場 1248万円4980万円
DBXの相場表を見る
117 中古車掲載台数 105
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 最終型 ワンオーナー Wポンプ交換済 ディーラー記録簿

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ ガレージ保管 ディーラー整備

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 走行39000Km・ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 サンルーフ シートHC MERIDIAN 22インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ ブラックエクステリアパック リアシートヒーター 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD インテリジェントフォールド3列シート 22AW 開閉式サンルーフ プライバシーガラス ルーフレール フォグランプ シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター ウインドウヒーター アクティブデフ

    本体価格
    819.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 後期 ブラックパック LEDマトリクスヘッド 電格サードシート 7人乗り 20wayバイカラーウィンレザーシート ベンチレーター パノラマルーフ Meridianサラウンド 22AW 電動トランク

    本体価格
    584万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE アウトドアパッケージ 4WD ワンオーナー 50台限定車 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    367万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 707 4WD OP516/23inAW/アイスモカ・ブラックレザー

    本体価格
    2768万円

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    本体価格
    3750万円

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    本体価格
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    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー車両

    本体価格
    2550万円

関東
74
356.5万円
関西
10
566.7万円
東海
12
587.7万円
北海道
5
361.4万円
九州
9
362.1万円
東北
2
850万円
北陸・甲信越
3
891.3万円
中国
0
---
四国
2
102万円
地域別台数
関東
44
2370万円
関西
23
2479.8万円
東海
20
2416.9万円
北海道
1
2700万円
九州
8
2808万円
東北
8
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2380万円

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ディスカバリーとDBXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   アストンマーティン  DBX
779万円1330万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2992~2994 排気量(cc) 3982
258~360 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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