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コンパスとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ランドローバー  フリーランダー
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
371 中古車掲載台数 1
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車!ワンオーナー!弊社元デモカー!新車保証継承!純正ナビ!アップルカープレイ!サラウンドビューカメラ!レザーシート!シートヒーター!アダプティブクルーズコントロール!ETC2.0!パワーシート!

    本体価格
    405.5万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ クルーズコントロール ナビ テレビ BLUETOOTHオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー サイドカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車/元代車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 ドライブレコーダー前後 Applecarplay androidauto 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    345万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社デモカ- 純正ナビ アラウンドカメラ パワ-シ-ト ACC BSM LKA  CarPlay機能 パワ-テ-ルゲ-ト 純正18AW 全車アンダ-コ-ト(下回り防錆加工)施工済み

    本体価格
    475万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD リミテッド 認定中古車 360度カメラ Apple Car Play ・AandroidAuto ACC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ナビ10.1インチ 純正ホイール18インチ

    本体価格
    448万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 後期 特別仕様車 純正ナビ ACC オートブレーキホールド ハーフレザーシート オートハイビーム 雨量検知機能ワイパー 純正ナビ バックカメラ ワイヤレスチャージング 地デジTV

    本体価格
    356.1万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル AppleCarPlay/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/全方位モニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC車載機/アイドリングストップ/コーナーセンサー/限定車/純正19インチアルミ

    本体価格
    327.3万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 特別仕様車 LED フルセグナビ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
148
235.5万円
関西
42
194.1万円
東海
63
227.4万円
北海道
17
244.6万円
九州
21
281.6万円
東北
29
229.3万円
北陸・甲信越
21
244.5万円
中国
17
290.4万円
四国
13
291.8万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フリーランダーの中古車を探す

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コンパスとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ランドローバー  フリーランダー
323万円545万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2359 排気量(cc) 2497
175 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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