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カリナンとMKXを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カリナン   リンカーン  MKX
VS
3399.9万円6598万円
カリナンの相場表を見る
中古車相場 63万円135.7万円
MKXの相場表を見る
25 中古車掲載台数 4
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 新車オーダー車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2019モデル Cullinan

    本体価格
    3600万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    5930万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シリーズIIシューティングスターヘッドライナー イルミネーテッドフェイシア 23インチパートポリッシュホイール リアシアターコンフィギュレーション

    本体価格
    6500万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H D車 ホワイトレザー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2023モデル Cullinan

    本体価格
    3950万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車・記録簿・スターライトヘッドライナー・リアエンター・コーチライン

    本体価格
    4660万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 11月プロビナンスフェア Special Offer

    本体価格
    4250万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD MANSORYワイドボディキット/4人乗り/9500km/ローダウン/MANSORY24インチAW/スターライト/ビスポークオーディオ/ビスポークインテリア/ツインコーチライン/クリスタルフライングレディ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 4WD 左ハンドル 全周囲カメラ クリア

    本体価格
    4250万円

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  • リンカーン MKX 3.7 4WD ディーラー車 4WD パノラマサンルーフ フロントリアシートヒーター フロントシートクーラー エンジンスターター バックカメラ サイドカメラ パワーリアゲート ブルートゥース USB ETC

    本体価格
    135.7万円

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    105万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

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    63万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD パノラマサンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    99万円

関東
13
4715.7万円
関西
6
5121.2万円
東海
4
4116.7万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
113.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロールスロイス  カリナン   リンカーン  MKX
3894.5万円3920万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
6750 排気量(cc) 2700~3700
571 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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