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ハイラックスサーフとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとナビゲーターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   リンカーン  ナビゲーター
VS
80万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 75万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
325 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TOYOTAクラシックグリル/2インチリフトアップ/新品社外17インチアルミホイール/BFグッドリッチAT新品タイヤ/LEDファイバーヘッドライト/ヒッチメンバー/ルーフレール/リアスポイラー/キーレスエントリー/記録簿付

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0ディーゼルターボ 2人乗り タイミングベルト交換済み

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ヘッドライト 純正ダッシュボード 2インチリフトアップ ウルトラ・ゴライアス17インチAW BFグッドリッチA/Tタイヤ 社外4本出しマフラー メッキミラーカバー ブラックレザー調シートカバーブラック

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 4WD・デフロック・社外オーディオ・純正17インチAW・フロント・リアフォグ・サイドステップ・キーレスキー・ETC・革巻きハンドル・AC100V・純正フロアマット&ドアバイザー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 最終型 純正202黒 純正車高 社外17インチAW ジオランダーX-ATタイヤ LEDヘッドライト イエローフォグ リアスポイラー オートエアコン 前後ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X ナローボディ 4WD 5速MT USDM 北米仕様 US純正コーナーレンズ US純正テール US純正クロスバー US純正フェンダーアーチモール US純正ロッドアンテナ US純正新品フロアマット US純正マフラーテールエンド

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 30ディーゼルターボ 県外仕入れ車 修復歴無

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD TVナビ パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー LEDヘッドライト フォグランプ リフトアップ アルミホイール ルーフレール 寒冷地仕様 ABS バックカメラ 盗難防止装置 エアコン

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2インチリフトアップ ラプタライナー全塗装

    本体価格
    153万円

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  • リンカーン ナビゲーター 5.4 1ナンバー登録 サンルーフ 社外24インチAW ブラック革シート 電動バックドア 電動サイドステップ フリップダウンモニター 社外ナビ フルセグ パワーサードシート

    本体価格
    133.2万円

  • リンカーン ナビゲーター  本革純正アルミ社外マフラー1ナンバー

    本体価格
    88万円

関東
87
223.5万円
関西
53
248.4万円
東海
48
227.4万円
北海道
33
232.7万円
九州
33
186.5万円
東北
36
228.9万円
北陸・甲信越
18
206.8万円
中国
9
198.3万円
四国
8
204.8万円
地域別台数
関東
14
212.8万円
関西
8
207.5万円
東海
10
118.1万円
北海道
7
220.7万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
9
219.7万円

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ハイラックスサーフとナビゲーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   リンカーン  ナビゲーター
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 3500
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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