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アヴェンタドールロードスターと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   フェラーリ  488ピスタ
VS
3780万円9700万円
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中古車相場 6298万円8200万円
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46 中古車掲載台数 36
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    6980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD D車 LP700-4ロードスター パープルグラデーション エキゾッチック可変ストレートマフラー SV仕様ファイチングスターエアロ

    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 特注オーダー OP/1100

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    3910万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター MANSORY・1stEMPEROR1/1 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD ディーラー車

    本体価格
    7300万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 正規ディーラー車 フロントリフター オレンジ&黒レザーシート(Qチトゥーラー) シートヒーター グロスブラックオプションホイール スタードロッパー ブランディングパッケージ ETC 純正ナビ(Bモニター)

    本体価格
    3910万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    7300万円

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    本体価格
    7880万円

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    本体価格
    7680万円

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    本体価格
    8586万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7700万円

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    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンシート/チャコールアルカンターラ/20鍛造アルミホイール/サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
16
6908.7万円
関西
8
6878.3万円
東海
11
5770.9万円
北海道
0
---
九州
8
4005万円
東北
2
4100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
7186.9万円
関西
11
7242.5万円
東海
6
7208万円
北海道
1
8586万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
1
---
四国
0
---

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488ピスタの中古車を探す

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アヴェンタドールロードスターと488ピスタのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   フェラーリ  488ピスタ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
オープン ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
6498 排気量(cc) 3902
700~780 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は46台、488ピスタの中古車は36台掲載しています。
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