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Gクラスとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  カウンタック
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
316 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX カーボンインテリアPKG

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 正規D車 SR 黒革(designo) シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ(社外8インチ) 地デジ harman/kardon ガイドライン付Bカメラ&Sカメラ&PTS ディストロニック&ブラインドS 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム・プラス AMGナイトパッケージ 22鍛造AMGホイール デジタルインナーミラー 前後ドラレコ トランク収納棚

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG Gクラス マグノヒーローエディション G63 マグノヒーローエディション/左H/グリーンヘルマグノ/マットホワイトラッピング/BRABUSエアロ/BRABUS23インチ/レッドキャリパー/Burmester/シートヒーター/ベンチレーション/レザーシート/TV/ETC2.0

    本体価格
    2440.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナイトパッケージ Burmesterサラウンド ガラススライディングルーフ シートベンチレータ マットブラック21インチAMG5ツインスポークホイール

    本体価格
    2954万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左ハンドル AMGレザーエクスクルーシブPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム ガラススライディングルーフ ブルメスタサウンド 360°カメラ メモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター 黒本革

    本体価格
    2160万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manufakturP+・ナイトP・21インチアルミ

    本体価格
    2228万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSリップスポイラー/カーボンインテリア/マフラー4本出し/ナイトPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 右ハンドル50台限定車 G.manufakturプログラムプラス AMGナイトパッケージ 純正マットブラック22インチAW AMGカーボンインテリアトリム

    本体価格
    2389万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション

    本体価格
    3100万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック  アニバーサリー25 内装張り替済

    本体価格
    7558万円

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    8500万円

関東
143
2222.7万円
関西
72
2319.3万円
東海
50
2178.4万円
北海道
11
2082.6万円
九州
20
2375.8万円
東北
7
2055.5万円
北陸・甲信越
5
2211.7万円
中国
4
2041万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Gクラスとカウンタックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  カウンタック
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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