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Sクラスとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
729 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ベーシック・レザーEXC・ドライバーズPKG

    本体価格
    1099万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ヴァルドブラックビジョンエアロ ヴァルドマフラー ヴァルドアルミホイール 可変バルブ レーダー探知機 Hハンドル エアサス ツインムーンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC&ベーシックPKG 3Dコックピッドディスプレイ 黒レザ- レ-ダ-セ-フティ パノラマSR MBUXナビ 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション マッサ-ジ 3Dブルメスタ- DIGITALヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーPkg ディーゼルターボHV

    本体価格
    299.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ ベーシックPKG レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ レーダーセーフティPKG 黒革シート 360°カメラ HUD Burmester ベンチレーション シートヒーター シートリラクゼーション パワートランク

    本体価格
    407.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブPKG ブラウンナッパ革 サンルーフ ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ Burmester ベンチレーション 全席シートヒーター ソフトクローズドア

    本体価格
    889.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター・エアコン リラクゼーションシート スライディングルーフ ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 3Dコックピット レーダーセーフティ ACC ESP AMGスタイル

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SE 正規D車 左H ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1001万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 中期型 AMGライン パノラマルーフ 黒本革

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
295
617.7万円
関西
141
609.6万円
東海
142
685.1万円
北海道
20
602.2万円
九州
51
520.3万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.3万円
中国
34
713万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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Sクラスとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
1293万円2656万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2924~3982 排気量(cc) 6192~6496
330~503 最高出力(馬力) 580~650
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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